恰當(dāng)應(yīng)用木托盤(pán)的方式 許多 公司在選購(gòu)木托盤(pán)時(shí)，一直擔(dān)憂(yōu)木托盤(pán)的使用壽命不長(zhǎng)，實(shí)際上這類(lèi)擔(dān)憂(yōu)是有一定大道理的，但除開(kāi)木托盤(pán)的品質(zhì)以外，木托盤(pán)的使用壽命也是由木托盤(pán)的應(yīng)用決策的。在很多狀況下，應(yīng)用非標(biāo)準(zhǔn)木托盤(pán)，會(huì)大幅度降低木托盤(pán)的使用壽命。普遍的非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用狀況有下列幾類(lèi): 木托盤(pán)超重、人力實(shí)際操作不合理導(dǎo)致電動(dòng)叉車(chē)對(duì)木托盤(pán)的沖擊性、兩層貨物置放不合理等，均對(duì)木托盤(pán)導(dǎo)致毀壞，減少了木托盤(pán)的使用壽命。 針對(duì)木棧板，兩面合理布局的木棧板一般靜載荷為4~6噸，動(dòng)載荷為1 ~1.5噸。一般狀況下，在資金周轉(zhuǎn)全過(guò)程中，堆積在碼垛中的兩層木棧板貨物務(wù)必由高層的木棧板貨物開(kāi)展揀貨和翻箱，再將層的貨物開(kāi)展運(yùn)送。在一些特殊情況下，例如叉車(chē)司機(jī)為了更好地迅速進(jìn)行工作中，立即從木托盤(pán)上撿起整摞貨物。那樣，雙層的貨物立即從3噸的靜荷載變成了3噸的載荷，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超出了木托盤(pán)的額定值荷載。這類(lèi)實(shí)際操作對(duì)木托盤(pán)的使用壽命有立即危害。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

超載是一種普遍現(xiàn)象。各種規(guī)格托盤(pán)對(duì)其承載能力有要求。如果超過(guò)了，后果會(huì)很?chē)?yán)重。不只是重量上，高度也要控制在木托盤(pán)所提供木托盤(pán)寬度的三分之二。貨物基本上都是用叉車(chē)搬運(yùn)的，所以也要嚴(yán)格避免叉車(chē)對(duì)貨物的傷害。　 雖然木制托盤(pán)具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、承載力大的特點(diǎn)，但用戶(hù)在使用過(guò)程中也需要注意其維護(hù)保養(yǎng)，使其使用壽命更長(zhǎng)。讓我們來(lái)看看需要做什么養(yǎng)護(hù)工作?！　? 要盡量輕拿輕放，使用叉車(chē)來(lái)回運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能輕拿輕放，放下貨物時(shí)，還應(yīng)防止貨物不均勻地落在地面上，因?yàn)椴嫔黼m具有一定的抗沖擊能力，但沖擊力過(guò)大往往會(huì)對(duì)其造成不同程度的損壞。避免陽(yáng)光暴曬，不用的時(shí)候，需要放在特定的環(huán)境中，不要長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下，因?yàn)殛?yáng)光太強(qiáng)會(huì)加速老化。

可以根據(jù)用途選擇木托盤(pán)的材質(zhì) 根據(jù)叉車(chē)的托盤(pán)材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉入方式和叉車(chē)結(jié)構(gòu)，木托盤(pán)廠(chǎng)家有多種類(lèi)型。尤其是在一些需要快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于木托盤(pán)作業(yè)的安全、穩(wěn)定，各國(guó)開(kāi)發(fā)了多種托盤(pán)。如平板玻璃容器托盤(pán)、輪胎托盤(pán)、長(zhǎng)件托盤(pán)、油桶木托盤(pán)等。 放在熏蒸木托盤(pán)上時(shí)，需要采用貨架型托盤(pán)。 裝載量因貨架結(jié)構(gòu)而異，嚴(yán)禁超載運(yùn)用。 使用叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí)，叉子盡量靠近木托盤(pán)的叉形孔外側(cè)，叉子全部放入木托盤(pán)內(nèi)，順利抬起木托盤(pán)后可以改變角度。 請(qǐng)將叉子撞到托盤(pán)側(cè)面，以免木托盤(pán)、。 木托盤(pán)裝載的貨物停止固定后，如果對(duì)運(yùn)輸不滿(mǎn)意，請(qǐng)根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。 加固附件一般由紙、木質(zhì)、塑料、金屬或其他材料制成。液壓輪和叉車(chē)在運(yùn)用木托盤(pán)的過(guò)程中，應(yīng)盡量緩和貨叉之間的間隔至木托盤(pán)的貨叉入口外緣，貨叉深度應(yīng)在木托盤(pán)整體深度的2/3以上。